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Bonus photos Ametis-Infos N°23 - Série 2 - 26 Décembre 2013

Iconographie « 1958 - 1988 : l’itinéraire passionné d’un mécanicien à Billancourt »


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Département 70, 1981 : vue générale des machines à commande numérique du centre d’usinage des pièces prototypes. - © Renault Communication DR


Département 70, 1981 : usinage d’une ligne d’arbre à cames sur un prototype de culasse. - © Renault Communication DR


Département 14, 1969 : vue générale des machines-transfert d’usinage des carter-cylindres des moteurs. - © Renault Communication DR


L’avenue Emile-Zola en 1984 avec les bâtiments du département 14 : V5 à gauche, U5 à droite - au fond : la place Bir-Hakeim. - © Renault Communication DR





Département 70, 1981 : usinage d’un prototype de carter-cylindres. - © Renault Communication DR


Département 70, 1981 : usinage d’un prototype de culasse. - © Renault Communication DR


Département 14, 1981 : ligne d’assemblage des moteurs « Billancourt ». - © Renault Communication DR




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Département 70, 1981 : vue rapprochée sur l’usinage d’un prototype de carter-cylindres. - © Renault Communication DR


Département 14, 1964 : fixation du carter inférieur, moteur retourné. - © Renault Communication DR


Département 14, 1981 : système de manutention automatisé des carter-cylindres surnommé « la girafe ». - © Renault Communication DR


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