La piste d’essais - 09 Juillet 2010
1930 : la production démarre sur les chaînes de l’île Seguin que les journalistes spécialisés ont pu découvrir quelques mois auparavant. Mais la construction de l’usine n’est pas terminée. Une deuxième tranche de travaux est mise en chantier en 1933 et en 1934, qui va lui donner sa silhouette quasi-définitive. Le bâtiment central -appelé bâtiment 6- est surélevé pour accueillir à son sommet les cabines de peinture. Et l’immense espace situé entre les deux ponts est couvert, constituant ainsi l’esplanade de l’île dont la charpente culmine à une hauteur 9 mètres. Toutefois, il manque encore un des équipements qui
va ajouter une touche de modernité à cet ensemble industriel unique en son genre : la piste d’essais. Ce sera chose faite en 1935. Réservée aux véhicules de tourisme, elle sera modernisée mais guère modifiée au fil des années et continuera à être utilisée jusqu’à ce que cesse la fabrication en 1992 ...
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